防火電線電纜是具有防火性能的電線電纜的總稱，通常分為阻燃電線電纜和耐火電線電纜兩類。一般人很容易混淆阻燃電纜和耐火電纜的概念，雖然阻燃電纜有許多較適用于化工企業(yè)的優(yōu)點(diǎn)，如低鹵、低煙阻燃等，但在一般情況下，耐火電纜可以取代阻燃電纜，而阻燃電纜不能取代耐火電纜。下面由小編帶大家簡單了解一下他們的區(qū)別和特點(diǎn)。

1. 原理的區(qū)別：

耐火電纜與阻燃電纜的原理不同。含鹵電纜阻燃原理是靠鹵素的阻燃效應(yīng)，無鹵電纜阻燃原理是靠析出水降低溫度來熄滅火焙。耐火電纜是靠耐火層中云母材料的耐火、耐熱的特性，保證電纜在火災(zāi)時(shí)也工作正常。而目前具有代表性的耐火電纜中的陶瓷化電纜，作為新興技術(shù)，它的原理就是此類電纜在火焰中可形成自支撐陶瓷體，具有強(qiáng)度，抗熱沖擊性和電性能良好，在650～1000℃高溫的火焰中、時(shí)間(0.5～2h）內(nèi)能保持結(jié)構(gòu)的完整性，可以很好地發(fā)揮“被動(dòng)防火”的功效，為消防安全贏得寶貴時(shí)間。并且具有無鹵、低煙、低毒、自熄、環(huán)保、易加工等特點(diǎn)。

2. 結(jié)構(gòu)和材料的區(qū)別：

耐火電纜和阻燃電纜在結(jié)構(gòu)和材料上也是有所不相同的。

阻燃電纜的基本結(jié)構(gòu)是：絕緣層采用阻燃材料，護(hù)套及外護(hù)層采用阻燃材料，包帶和填充采用阻燃材料。

而耐火電纜通常是在導(dǎo)體與絕緣層之間再加1個(gè)耐火層，所以從理論上講可以在阻燃電纜的結(jié)構(gòu)中加上耐火層，就形成了既阻燃又耐火的電纜，但實(shí)際并沒有這個(gè)必要。因?yàn)槟突痣娎|的耐火層，通?？梢圆捎貌煌哪突鸩牧现苯影苍?a href="/Article-detail-id-2975386.html" title="導(dǎo)線">導(dǎo)線上。它可耐長時(shí)間的燃燒，即使施加火焰處的高聚物被燒毀，也能夠保證線路正常運(yùn)行。

3. 兩者的優(yōu)缺點(diǎn)：

阻燃電纜的特點(diǎn)是延緩火焰沿著電纜蔓延使火災(zāi)不致擴(kuò)大。由于其成本較低，因此是防火電纜中大量采用的電纜品種。無論是單根線纜還是成束敷設(shè)的調(diào)繼續(xù)，電纜自燃燒時(shí)能將火焰的蔓延控制在范圍內(nèi)，因此可以避免著火延燒而造成的重大災(zāi)害，從而提高電纜線路的防火水平。

講到這個(gè)防火水平，不得不提一下目前廣泛應(yīng)用的UL-94可燃性能標(biāo)準(zhǔn)。它用來評(píng)價(jià)材料在被點(diǎn)燃后熄滅的能力，從而測(cè)定材料阻燃等級(jí)的方法。阻燃等級(jí)由HB，V-2，V-1向V-0逐級(jí)遞增：

HB：UL94標(biāo)準(zhǔn)中阻燃等級(jí)。要求對(duì)于3到13 毫米厚的樣品，燃燒速度小于40毫米每分鐘；小于3毫米厚的樣品，燃燒速度小于70毫米每分鐘；或者在100毫米的標(biāo)志前熄滅。

V-2：對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后，火焰在60秒內(nèi)熄滅。可以有燃燒物掉下。

V-1：對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后，火焰在60秒內(nèi)熄滅。不能有燃燒物掉下。

V-0：對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后，火焰在30秒內(nèi)熄滅。不能有燃燒物掉下。

耐火電纜是在火焰燃燒情況下能保持時(shí)間的正常運(yùn)行，可保持線路的完整性。耐火電纜燃燒時(shí)產(chǎn)生的酸性煙霧量少，尤其是添加了陶瓷化耐火材料，使得耐火阻燃性能大大提高，特別是在燃燒時(shí)，伴隨著水噴和機(jī)械打擊的情況下，電纜仍可保持線路的完整運(yùn)行。

目前有代表性耐火電纜中的陶瓷化硅橡膠電纜，主要應(yīng)用于中低壓耐火電線電纜，陶瓷化硅橡膠在常溫下具有橡膠彈性，火燒后不會(huì)像云母帶那樣發(fā)脆脫落，可以通過噴淋、震動(dòng)試驗(yàn)。而作為陶瓷化電纜中添加的新型環(huán)保無機(jī)填充材料，由安米微納研發(fā)的低熔點(diǎn)玻璃粉FR01和FR02，具有高溫受熱熔融，有高粘度，進(jìn)而玻璃化或陶瓷化的物理特點(diǎn)，在阻燃硅橡膠電線電纜原料中預(yù)先加入匹配溫度的低熔點(diǎn)玻璃粉，經(jīng)高溫沖擊后最終會(huì)在金屬表面形成一層膨脹與金屬匹配，顏色可調(diào)，抗氧化、抗還原、耐酸堿及超耐候的保護(hù)層。從而保證耐火電纜在火災(zāi)燃燒的高溫下，仍能保持線路的完整性，為搶救生命和財(cái)產(chǎn)爭取寶貴的時(shí)間。